擠出機(jī)上料斗內(nèi)的供料方式有幾種，小型擠出機(jī)一般多用人工直接上料,；大型擠出機(jī)或多臺(tái)擠出機(jī)的并列同時(shí)生產(chǎn)料斗的供料方式,，可采用彈簧上料,、真空上料和壓縮空氣管道輸送上料等方式。彈簧上料裝置是把一根螺旋彈簧裝在橡膠管內(nèi),，彈簧直接由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，在橡膠管內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)料斗需要上料時(shí),，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)彈簧旋轉(zhuǎn),，原料被彈簧螺旋帶動(dòng)上升，橡膠管上端對(duì)準(zhǔn)料斗處開有一排料口,，上升至排料口處的原料被彈簧旋轉(zhuǎn)的離心力拋出排料口,，進(jìn)入料斗。此種上料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作和維修都很方便,，適合于粒料和粉料的輸送。真空上料裝置主要由風(fēng)機(jī),、吸氣管,、儲(chǔ)料倉(cāng)、吸料管,、過濾網(wǎng),、電控箱等零部件組成。當(dāng)料斗需要上料時(shí),，風(fēng)機(jī)2啟動(dòng),，通過吸氣管4和過濾網(wǎng)3，使中間儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)形成負(fù)壓,；與此同時(shí),，與中間儲(chǔ)料倉(cāng)及原料箱相連接的吸料管8把原料箱中的原料吸入中間儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，上料繼電器動(dòng)作,，風(fēng)機(jī)停止工作,，吸料工作停止；這時(shí)排料活門打開,，為擠出機(jī)料斗供料,。壓縮空氣管道輸送上料采用壓縮空氣管道輸送上料的方式，多應(yīng)用于幾臺(tái)擠出機(jī)并列同事生產(chǎn)供料,，在這樣比較大規(guī)模生產(chǎn)的擠出制品車間內(nèi),，輸送料系統(tǒng)由一根總送料管道，再分出數(shù)個(gè)支管道,，分別給各個(gè)擠出機(jī)料斗送料,。這種依靠壓縮空氣，采用風(fēng)管輸送料的方式，占地小,，用人少,，環(huán)境也比較清潔，可以用來輸送粒料和粉料,。當(dāng)擠出機(jī)需較長(zhǎng)時(shí)間停止使用時(shí),，應(yīng)在螺桿、機(jī)簡(jiǎn),、機(jī)頭等工作表面涂上防銹潤(rùn)滑脂,。小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于專用木箱內(nèi)，并用木塊墊平,、以免螺桿變形或碰傷,。定期校正溫度控制儀表，檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性,。擠出機(jī)的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同,。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況,。減速箱應(yīng)使用機(jī)器說明書指定的潤(rùn)滑油,，并按規(guī)定的油面高度加入油液，油液過少,，潤(rùn)滑不反,，降低零件使用壽命；油液過多,，發(fā)熱大,，耗能多，油易變質(zhì),，同樣使?jié)櫥?，造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊（圈）,，以確保潤(rùn)滑油量,。擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查,，水垢過多會(huì)堵塞管路,，達(dá)不到冷卻作用，銹蝕嚴(yán)重會(huì)漏水,，因此保養(yǎng)中需要采取除垢和防腐降溫措施,。